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贝雷架详细介绍

发布时间:2015-12-16

贝雷架"又称贝雷片,贝雷梁或桁架,最先在二战时由一名英国工程兵发明,以解决战争期间桥梁快速架设的需要,以他的名字命名。定型生产于1965年,得到了很大发展,在我国,广泛应用于国防战备,交通工程,市政工程,是我国应用最为广泛的组装式承重构件。 
贝雷片具有结构简单、交通便利,架设快捷 ,承载能力,互换性,适应性强的特点。“321”钢桥是在原英制贝雷桁架桥基础上,结合中国的国情,并从桥的快速组装发达的实际情况,定型生产于1965年,得到了很大发展,在我国,在国防应用广泛,战备,交通工程,市政工程,是我国应用最为广泛的组装式桥梁。具有简单的结构,交通便利,架设快捷 ,承载能力,互换性,适应性强的特点。“HD200”型装配式公路钢桥增加了桁架高度,提高承载能力,增强的性能和稳定性,增加疲劳寿命,提高了可靠性。与 321钢桥相比,在同一组合物的情况下,强度提高了33%。 2.3倍增加的刚度。范围车道桥面宽度4.2M,组合跨径9.14-76.2M,两车道桥面宽度7.4M,组合跨度9.14-57.91M。 
贝雷片可用于公路桥梁,拼装龙门吊车,导梁,架桥机,吊篮等.贝雷桁架组合门式起重机,采用装配式公路钢桥构件拼装龙门架,和它的跨度和柱高度可调,以适应不同的工作地点,广泛用于公路,铁路,市,建筑,水利建设项目,桥梁施工预制场起吊移运预制构件、桥墩旁运装大梁等现场施工作业。 
贝雷架从上,下弦,纵杆和焊接对角线,上下弦杆的两端是阴阳接头,与连接销孔杵架连接器。两个10号通道贝利和弦组合(背靠背)制成在最后一个季度极,如何焊接用孔钢板上,下弦杆内有供与加强弦杆和双层桁架连接的螺栓孔,在上弦杆内还有供连接支撑架用的四个螺栓孔,两个孔这是所使用的桁架之间的连接相同的部分双或多行之间。通过两个孔,在连接的两端使用的横截面之间。如梁或柱使用时,贝利多行,必须用支撑架加固上下两节贝雷片的接合部。 
在最后一个季度极,有四个大梁板,上面它有榫,用于固定在一个平面上的光束的位置,在下弦杆的端部槽钢腹板上还设有两个椭圆孔,连杆的利用风力。贝雷片竖杆均用8 工字钢制成,在竖杆靠下弦杆一侧开有一个方孔,它是供横梁夹具固定横梁使用的。贝雷架材料是16Mn钢,每一帧重量270千克。 
"321"钢桥是装配式公路钢桥,其最大特点是:轻量级组件,拆装方便,适应性强,使用简单的工具和人力可快速搭建。-10为汽车级,汽车-15级,汽车-20级,履带-50级,挂车-80级等5种载荷。桥面行车道净宽3.7米,可在9m到63m范围内组合成多种跨径简支粱桥,连续梁桥可以构造。

  :贝雷片加固的方法

贝雷配件厂家为您介绍贝雷片的弦杆组成

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